| 詳細情報 | |||
| 材料: | 40Mn2鋼 | テクニック: | 鍛造 |
| 品質: | 熱処理 HRC 40-55 | サイズ: | スタンダード |
| P/N: | CR6088/CR6089 | OEM/ODM: | 入手可能 |
| ハイライト: | D6Rブルドーザー 底部トラックロール CR6088の底線ロール 双面フレンジ付きの軌道のローラー CR6089 |
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製品説明
D20/30/31/41/50/65/80/85/355 ブールドーザートラックロール底部部品
建設機械用
高品質:
使用する浮遊油封印は クロムアルミニウム合金で 精巧に製造されています 高硬度で 耐磨性があります高度な中周波消化技術により,軌道の表面の耐久性をさらに高めます複雑な細部は 時間の厳しさに耐えられるように 設計されています
高精度
軸は,厳格な二重熱処理プロセス,冷却および中間周波数表面冷却を含む高品質45#丸い鋼材から細心の注意を払って製造されています.この結果,表面硬さはHRC52~60まで3~6ミリメートル深さの硬さ層で 優れた性能を示しています精密に設計された細部が 精密さを追求することを 強調しています.
長寿:
精密な溶接の後,サポートホイールボディは垂直のCNC回路で厳格な加工を受け,内輪の完璧な同心性を保証します.精密加工と半輪車体溶接の伝統的な方法と比較してこのプロセスにより,車体内での接触がより均一になり,急速な局所的な磨きのリスクが軽減され,製品の使用寿命が大幅に延長されます.精神的安心と信頼性を提供します.
わかった
主なパラメータ
| モデル | A について | B について | G | D ボルト | 一般モデル |
| D3D | 228 | 102 | 172 | 16 | |
| D7G | 370 | 115 | 294 | 23 | D977 |
| D20一方的な | 194 | 82 | 148 | 14*50 | D21 |
| D20 二国間 | 194 | 82 | 148 | 14*50 | |
| D31一方的な | 240 | 102 | 195 | 16 | D30,D37,T80,TB80 |
| D31両国間 | 240 | 102 | |||
| D50一方的な | 310 | 110 | 238 | 18*65厚 | D40,D41,D45,D53 D55,D60-3 |
| D50双面性 | 310 | 110 | 18*65厚 | ||
| D60片側 | 320 | 114 | 259 | 18 | D57,D65-12,D66,D68,T160 |
| D60双面性 | 320 |
114 | |||
| D85 | 380 | 136 | 310 | 22 | D75,D95,TY220,T220 |
| D155A-B | 405 | 140 | 320 | 26 |
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